Die Fahrraddemo 2023 kommt!
Freitag 23.06.2023, 18:30 Uhr
Datum:
Freitag 23.06.2023
Stationen:
18:30 Uhr - 🕡 Aufstellung am Pumptrack Michelbach (neben Kahltalhalle; Streuweg, 63755 Alzenau)
19:00 Uhr - 🚴♀️ Start der Fahrraddemo auf der St2305 Richtung Mömbris
20:00 Uhr - 🎤 Live-Musik von Uta Desch & Christine Buba Leban am Ölmühlengelände in Mömbris (gerne auch für Nichtradler:innen!)
Anfahrt aus Aschaffenburg:
Der ADFC Aschaffenburg-Miltenberg hat einen Zubringer geplant (Danke an Tino!):
16:00 Ebertbrücke unterhalb der Brücke auf Innenstadtseite
16:20 (km 4,7) = Mainbrücke Mainaschaff/Unterquerung Mittelweg/Behringstraße
16:35 (km 7,7) = Parkplatz Kinderkrippe Kleinostheim 25
17:00 (km 13,0) = Lindighalle Karlstein (Pause/Zwischenkundgebung) Ankunft
17:10 (km 13,0) = Lindighalle Karlstein Abfahrt
17:35 (km 19,0) = Parkplatz Penny Kahl
18:20 (km 28,0) = Pumptrack Alzenau
Verpflegung: 🥗 Für leckere Verpflegung sorgt das Team vom Bio3erlei aus Hösbach https://www.bioladen-hoesbach.de/
Du willst helfen? Gerne!
- 💪 Aufbau/Abbau (--> paar Bänke und Tische räumen)
- 🦺 Ordner bei der Demo (Warnweste anziehen und kucken dass alle ordentlich demonstrieren)
- 📢 Werbung machen!
--> 👍 Facebook teilen
--> 📯 Wir haben wieder gratis Postkarten; fragt bei Bi_St2305@posteo.de an und ihr bekommt welche für euren Laden!
--> 📱 Zeige im Status, dass du teilnimmst
Wann geht es mit der Staatsstraße St2305 weiter?
📅📅📅
Es gibt eine aktualisierte Terminaussage aus dem Staatlichen Bauamt Aschaffenburg, wie es mit dem Neubau weitergehen soll. Man rechnet damit, dass die Baugenehmigung (Planfeststellungsverfahren) Ende 2024 beantragt werden soll. Im Rahmen des Planfeststellungsverfahren werden Gutachten, Einwände, Alternativen usw. geprüft und bewertet. Je nach Ergebnis, können sich daran entsprechende Klagen anschließen.
Es wird also noch ein wenig dauern.
Der geplante Neubau der Staatsstraße St2305 zwischen Niedersteinbach und Michelbach ist ein massiver Eingriff in den Kahlgrund.
Als Bündnis aus Anwohner:innen, Landwirt:innen und Naturfreund:innen haben wir die "Bürgerinitiative St2305 - Mit Sicherheit keine Rennstrecke" gegründet.
Um den bestmöglichen Kompromiss aus der Bewahrung unserer einzigartigen Kahlgründer Kulturlandschaft, der Begrenzung von Baukosten und der Verbesserung der Verkehrssicherheit für Pendler:innen zu erzielen, fordern wir eine geänderte Planung, die sich am punktuellen Ausbau der Bestandsstraße orientiert.
AKTUELL 13.11.2023: Die Antwort auf die Petition liegt vor!
Siehe Die Petition
1. Transparenz
Wir fordern, dass sich die Kahlgründer:innen ein eigenes Bild vom geplanten Neubau machen können. Die Planung muss so veröffentlicht werden, dass eine fundierte Meinungsbildung und echte Bürger:innenbeteiligung möglich ist.
2. Naturschutz
Das Gebiet des geplanten Neubaus ist ein ausgesprochen wertvoller Lebensraum für viele Tierarten, wie z. B. den geschützten Wiesenknopf-Ameisenbläuling. Bevor mit dem Bau der Staatsstraße begonnen werden kann, muss die Ameisenbläulings-population umgesiedelt werden. Dass die Population die Umsiedlung übersteht, kann nicht gewährleistet werden.
3. Landwirtschaft
Die Ackerflächen werden von örtlichen Betrieben mit großem Verantwortungsbewusstsein bewirtschaftet und sind Ursprung zahlreicher regional vermarkteter Produkte. Durch die begradigte Linienführung und die dammartige Ausführung der neuen Staatsstraße ist der Verlust der sonnigen und damit ertragreichen Ackerflächen verbunden. Die Baumaßnahme bedroht die Existenz der Landwirte.
4. Falsche Verkehrsförderung
Der Ausbau der Straße, ohne dass Rad-, Bus- und Bahnverkehr im Vorfeld verbessert wurden, bringt eine falsche Lenkungswirkung mit sich und wird den PKW als bevorzugtes Verkehrsmittel fördern.
5. keine echte Leistungssteigerung
Der Neubau der St2305 endet am Ortseingang von Niedersteinbach. Die Ortsdurchfahrt Niedersteinbach ist nur für ein begrenztes Verkehrsaufkommen ausgelegt, da durch die historisch bedingte Bebauung erforderliche Straßenbreiten nicht möglich sind. Die Rückstaugefahr innerorts erhöht sich durch den verstärkten Verkehrszufluss massiv.
6. Verschlechterung der Verkehrssicherheit
Gerade die Gehwegsituation in Niedersteinbach ist für Schulkinder katastrophal und bei Gehwegbreiten unter einem Meter ein massives Sicherheitsrisiko. Mehr Durchgangsverkehr heißt weniger Sicherheit für Fußgänger:innen.
7. Ortsumgehumg Niedersteinbach als Nächstes?
Denkt man den Neubau der St2305 konsequent weiter, wäre eine Ortsumgehung parallel zur Bahntrasse zwischen Bahnhof Niedersteinbach und Feuerwehr Mömbris die logische Folge.
8. Mehr Verkehrslärm
Höhere Fahrgeschwindigkeiten - geplant sind 90 km/h - bringen höhere Lärmbelastungen für Natur und Anwohner:innen mit sich. Die neue Trasse wird näher am besiedelten Gebiet von Brücken und Niedersteinbach verlaufen.
9. Mehr (LKW-) Ausweichverkehr
Eine besser ausgebaute Staatsstraße begünstigt den (LKW-)Ausweichverkehr zwischen den Bundesautobahnen A3 und A45 via Schimborn-Mömbris-Niedersteinbach-Michelbach.
10. Hochwasser 1
Die asphaltierte und versiegelte Fläche wird zunehmen. Dadurch wird die Regenwasser-Versickerung vor Ort, die Grundwasserneubildung und die Bindung von Oberflächenwasser in der Humusschicht abnehmen. Ob die geplanten Kompensationsmaßnahmen wie Retentionsgräben zunehmend extreme Wetterlagen ausreichend ausgleichen können wird sich zeigen müssen.
11. Hochwasser 2
Im Bereich der Kläranlage muss zur Verbreiterung der Straße die Kahl verlegt werden. Auch wenn die Kahl an dieser Stelle zukünftig renaturiert werden soll, wird dadurch der engste Talquerschnitt zwischen der neuen St2305 und den Gleisen weiter verengt werden, was einen Rückstau Richtung Mömbris begünstigt.
12. Umleitung
Die Verbindung Mömbris-Alzenau wird während der Bauzeit teilweise und vollständig gesperrt sein. Der Verkehr muss dann über die Hohler Chaussee, Dörnsteinbach umgeleitet werden. Negative Folgen sind für die Siedlungsgebiete zu erwarten, die für den Ausweichverkehr nicht ausgelegt sind. Etliche Geschäfte werden während der Bauphase einen Großteil ihrer Kundschaft einbüßen.
Link zur Petition: